因为考试的时间安排的比较密集，所以白宁远便也没有再离开校园的意思，不仅如此，他还厚着脸皮从班长凌访薇那里借来了笔记和重点，开始突击起来。

他应该觉得庆幸的是，进入到了大三之后，现在的课程大都以专业课程为主，没有太多需要死记硬背的东西，让他突击起来也不像前几个学期那般的辛苦，而除了白宁远之外，寝室里另外的两个人，章俊浩和古景程，此时也是一改平日里因为忙着美图网而像白宁远那般神龙见首不见尾的作风，老老实实的待在寝室里，同白宁远一道突击准备着最后的考试。

白宁远在学校里准备考试的间隙，lo国际的众人们却是丝毫都没有闲着，反而都在忙碌不已，因为一旦白宁远考试结束之后，lo国际的年终会议便会召开，所以为了准备这次的年度会议，各个子公司的掌门人们，全都在闷头准备着会议材料，对相关数据进行汇总统计，俨然有些忙的不可开交。

当然，这些人里面，并不包括孙英，现在的他，可是正在千里之外的大洋彼岸，参加着08年度的北美车展。

先前的时候，因为路虎以及伏特在其中的牵线搭桥，再加上现在ep在国际车坛里面的知名度，让ep在最后的时刻，终于搭上了此次北美车展的顺风车。

1月1日，就在全球人民都在喜迎2008年到来的时候，经历了半个月在茫茫大海之上的漂泊，ep的展具终于抵达了底特律港口，经过一系列的报关手续之后，顺利的被运送到了底特律的bo会展中心。

展具一经运达，早已经等待多时的宋紫文，便立即指挥着雇佣好的安装工人，开始紧张的施工作业。

ep的展具还是相当复杂的，又是在异国他乡，虽然随行的也有几个经验丰富的技师，但是更多的还是从当地雇佣的工人，因而进度并不算快，但就算是这样，依旧是赶在开展前两天，顺利的完成了所有的布展工作。

此时的宋紫文，终于得以松了一口气，这将近一个月的时间里，心中始终绷紧着的那根弦，也是略微有些放松。

看着那座充满了科技气息，以白色、红色和绿色为主打色调的展馆，宋紫文揉了揉有些发胀的额头，她觉得，自己应该向白宁远请求加工资了。

此时的bo会展中心里面，已经是一片热闹的情景，无数的展馆在其中栉比鳞次，许多耳熟能详的大品牌都能看到它们的影子。

但是更让宋紫文和孙英觉得诧异的是，在此次车展之上，除了他们ep之外，居然还有其他五家来自国内的车企。

比亚蒂、吉力、长丰、中兴以及一家从来都没有听说过的光明汽车，构成了除ep之外的华夏车企阵营。

这里更值得一提的是光明汽车，和ep一样，他们此次前来参展，推出的同样也是电动汽车作品，只不过和ep那高大上的轿跑比起来，他们的产品只是售价在3-6万元之间，以代步为主要目的的低端电动汽车，核心技术含量并不高。

但就算是这样，它们依旧代表着华夏车企，来到这全球汽车界的盛大节日现场。

而本届北美车展之上，宣传的最多的莫过于“绿色”，省油、混合动力、柴油发动机、可直接充电、环保等这些关键词，成为许多厂家宣传新车时所使用的最频繁的用语，整个北美车展，一时间挂起了一阵“绿色”风。

不止是ep，就连通用、丰田、本田等公司都在大力推广展出着自己的新能源电动汽车。

之所以推动欧美车商在本次车展上向“绿色”全面转型，首要因素是当前油价高企和人们环保意识空前高涨。节能、低排放、混合动力，既是汽车市场发展的必然要求，也是汽车企业不得不面临的战略选择。

另外，美利坚也是刚刚颁布了新能源法案则，用来敦促汽车企业在“绿色”上未雨绸缪。根据新能源法，到2020年，美利坚汽车工业必须使汽车油耗比目前降低40；另外，到2022年，使生物燃料乙醇的使用量达到360亿加仑。美利坚作为世界最大的汽车市场，其重塑能源消费格局的举动无疑会对汽车工业产生深远影响。

有不少业内人士甚至开始惊呼：电动汽车的时代已然到来，可充电汽车可能正成为汽车工业新的发展方向！

就在这样的背景之下，ep迎来了他们在国际舞台上的首秀，向着全球车企印证着华夏电动汽车水平，已经有能力走在世界的前面……

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