再说了，一个两个的人听错了也就罢了，怎么可能在场所有的华夏记者都听错了！

可是，这个消息，实在是太惊人了。

ep居然跟法拉利进行合作。

那可是法拉利啊，堪称是赛车界里面的传奇，几乎代表着高贵与速度的代名词。

而ep，只是一个在国内崛起不过五六年时间的全新品牌，它到底是何德何能，才获得了法拉利的青睐，跟他们进行合作，要知道，这可是国内连一汽这样背景深厚的国企都没有过的殊荣啊。

不，不仅仅是国内，就算是放眼整个世界，都是凤毛麟角般珍惜的存在啊，让无数的车企只能为之羡慕不已。

一时间，现场的那些华夏记者，除了震惊之外，心中还隐隐的带着几分扬眉吐气的骄傲。

一直以来，无论是在国内，还是在世界车坛当中，虽然华夏拥有着无与伦比的庞大汽车市场，但是由于其汽车工业起步较晚，中间又走过了不少的弯路，所以给人留下的印象，始终就是廉价与质量差的代名词，虽然华夏的国力日益增强，已经成为在全球事务当中拥有着举足轻重地位的大国，可汽车工业的发展情况，却始终都配不上其应有的地位，甚至在国人的心目当中，都是难以被支持的对象，哪怕是这些年来，华夏车企的技术水平同样也是以一个日新月异的速度在发展着，却始终都摆脱不了这顶帽子，这也是当前华夏车企所面临着的窘迫境地。

曾经，ep与骑瑞联合起来，收购了捷豹与路虎，ep与吉力一道，收购了沃尔沃，这一些，都曾经让华夏人感到精神振奋不已，仿佛是看到了几份阵型的希望，只不过当前国内的大环境，却是最终还是让这份希望归于平静。

但是现在，有这么一家车企，居然有资格跟大名鼎鼎法拉利一起合作，这是多么让人提气的一件事啊，原来华夏车企，也有如此被人承认的时刻。

实际上，这些记者们来到日内瓦车展进行报道，之所以能够看到这一幕，除了是前来对法拉利展区进行相关拍摄采访之外，还有一个目的便是为了当前在国内大火的uni。

在国内进行了首发之后，乘着suv车型大火的东风，再加上uni那卓尔不群的外表，还有李剑身为代言人的那份助推波澜，让uni成为了当下国内最受关注和欢迎的车型之一。

虽说当前ep还没有在国内市场开放预订，但是已经有不少的车友，早早准备好了钞票，就等着第一时间进行预订了。

除此之外，ep作为国内唯一参加日内瓦车展的车企，几乎成为了华夏车企的最后一块遮羞布，作为华夏媒体，总得对它多几分关注才是。

但是谁也没有料到，就因为这份心思，让他们得以成功的在这边捕获到了一个绝对震撼的新闻。

ep和法拉利进行合作，成立蔚蓝汽车品牌以生产研发电动超跑的消息，在之前一直是处于一个保密的阶段，甚至就连拥有着lo国际资本背景的大洋汽车、汽车的家、嗳咔汽车这些个汽车网站，事先都没有得到一点儿风声，所以当他们听到孙英那一本正经的宣布的时候，他们的脸上同样也都是带着一样的震惊。

这保密工作也做的太好了吧。

此时，除了一部分记者还留在这里做采访，想要获取更多更详细的内幕消息之外，还有好些记者马不停蹄的赶到了媒体区，通过这里的网络同编辑部那里进行联系，以在第一时间将这个让人无比震惊而且振奋的消息刊登出来。

得益于当前无比发达的互联网网络，蔚蓝汽车的消息，很快的便通过了网络，传递到了全世界各个角落当中。

而不管怎么说，日内瓦车展好歹也是国际知名的顶尖车展，号称是汽车界的风向标，原本便吸引了全球无数关注的目光，而就在此次车展的第一天，ep、法拉利、蔚蓝汽车，让整个世界车坛，都因为这三个名字而变得一片沸腾起来……

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