第二九八七章 韩系汽车的时代来了?(2 / 2)

美梦时代 俊秀才 3043 字 1个月前

只不过,萧旭和萧奇更看重井轩的,却不是他的能力,而是他的品德。

在官场上面,你可以不要脸的爬得更高,但如果是私德很好的人,那么肯定会有更多人欣赏。

一个人的品行好,别人自然愿意多多接触,印象分也会增加。

井轩从在蓉城市任职副市长开始,自身就非常的正,从来没有什么收受东西钱财的事情,过年过节收一些土特产那是不可避免的,但只要涉及到钱的方面,不管多少,他都第一时间给纪律委员会汇报,让蜀川纪律委员会的一把手对他都交口称赞,声称他是和萧旭同志差不多的,立身非常正派的官员。

这也算得上是井轩的一个好口碑吧,为他可带来了不少的好处。

不过今天,他来找萧奇却不是为了拉关系,而是真正有重要的事情请教。

道阴市有一个年产能20万辆的现代合资汽车公司,这是萧奇去和李健熙、现代汽车的人一起敲定的项目。

本来萧奇当时是盯准了索纳塔8代,准备让工厂先练手两年,然后直接在索纳塔8代上面爆发的。

可惜后来出了一点问题,井轩带着人去韩国沟通的时候,恰好遇上了萧奇,在萧奇的协调之下,现代把起亚的车子产能也划了一部分过来,造成了工厂一边生产索纳塔7代,一边生产起亚的轿车。

随着萧奇越来越强势,华国的经济发展越来越好,现代汽车也想在华国多多的发展,今年年初的时候,他们就确定了把新一代的索纳塔8代和起亚k5两款中档的轿车,放三分之一的产能在道阴工厂这边。

至于另一半的产能,索纳塔8代自然是首都现代,起亚k5自然就是东风悦达起亚公司了。

道阴工厂能以一个连二线城市都不算的城市,承接到两款崭新的车型,最应该感谢的,自然就是萧奇。

这两款车的首发,自然不是在华国,索纳塔8是今年4月份在美国就上市了,起亚k5也在今年的韩国市场上市,据说效果还不错,但谁知道到了华国国内的表现是怎么样?

至少首都现代和东风悦达起亚就没敢太过乐观,所以他们一个分了索纳塔8代10万的年产能,另一个分了悦达起亚k5的15万产能。

在他们看起来,现代的伊兰特和起亚的千里马比起这两款中档车来,要可靠多了,韩国车万万紧凑型的车还行,中档车的话,那是日系和德系的天下啊,一个小小的韩国汽车公司,怎么可能抢得到多少份额?

两大汽车公司的想法,也影响到了井轩。

他对于道阴现代汽车公司的发展,也有了一些担心,万一要是它发展不好的话,可是会影响自己的政绩的,如果政绩不好,过两年怎么来蓉城市当市长?

萧奇是商业的奇才,有了疑问,自然是来找他询问好点,而且关系往来,从来都是多走动就更加密切的嘛。

对于井轩的疑问,萧奇是不觉微微一笑:“井书记,你放心好了,韩国汽车已经蓄势十年了,他们憋着一股劲儿想要成功,这两辆车我都仔细的研究过,不敢说有多么火爆,至少是排名前十是没有问题的。”

“真的?能干过日系和德系?”井轩对萧奇的肯定口气有些惊讶。

“德系是他们撼动不了的,但日系这两年好不了,美系又太过粗犷了,韩系在性价比上面肯定能有过人之处的。”萧奇点头道,“道阴现代公司现在没有什么名气,你们能做到的,就是把两款汽车的质量搞好,产量保证好,只有这样,你们才有出人头地的机会。”

“那好,我明白了。”井轩沉吟了一下,“大概明年3、4月的时候,两款车就会先后上市。6月份我们就已经开始了生产线的调试和准备,按照奇少你所说,我觉得倒是有必要多准备一些库存,这样在韩系车发力的时候,至少我们这边的产能可以跟得上。”

“最主要是质量的方面,一定要做得比别的工厂好。”萧奇提醒道,“如果消费者们通过使用发现,道阴工厂的车子小毛病少一些,那么现代汽车肯定会多倾向于给你们一些订单。不敢多说了,你们一年如果能各拿10万辆的订单,那就是一个巨大的成功了!”

井轩点了点头。

质量就是一个企业的生命,这一点,他从仙女公司的产品就可以看到。

相比起日韩的产业工人,道阴现代汽车的工人还是要差了一些,看来自己还是要多多抓紧提高他们的技术和责任心才好。

一旦道阴现代汽车成功了,他井轩手上的筹码,也就更多了呐!(未完待续。)