许是之前被叮嘱过，媒体们都很自觉，拍了一些开幕式的照片就撤了。毕竟重头戏在明天下午，现在着急也没用。</p>

而且也不看看发起人是谁，是林天文，他可是不会给媒体面子的。</p>

开幕式之后，林天文邀请王为民，王麒凯，和各位老总去雪茄室喝茶。</p>

来参会的车企老总都明白，跟着林天文的华通汽车，以前喝素菜汤，现在汤里肯定有肉。</p>

中午，林天文又做东在金轩中餐厅请参会的所有宾客吃饭。</p>

下午两点，新能源汽车行业标准正式进入研讨，林天文亲自主持。</p>

“在座的各位都是国内新能源汽车销量排名前十的车企老总，我作为后进生，先跟各位道个歉。不过，生意场上除了礼貌，也是一个讲实力的地方。”他摸着茶杯的把手，脸上带着微笑，字正腔圆的说道。</p>

“华通汽车愿意帮助各位，无论是产能，还是车辆架构，都可以谈。但是为了让大家拧成一股绳，我先提个建议。充电接口和充电桩需要使用统一标准。换句话说，大家以后生产的新能源汽车使用统一的充电接口和充电桩。”</p>

“当然，目前因为动力电池的类型不一样，让大家使用统一的标准接口会有一定的困难。好在现在的量不是很大。让用户更换一下也不是很困难。”</p>

“大家如果有什么问题，请尽管提，都是一家人，没什么不能说的！”林天文最后说道。</p>

果然他的话音刚落，吉利集团的李舒福就第一个举手，工作人员赶紧将话筒送了过去。</p>

“林董，我提个问题。”</p>

“李董，您说。”</p>

“除了华通汽车和BYD在使用固态电池，其他车企用的还是三元动力电池，磷酸铁锂电池等电池，这些电池都不支持长时间快充。那我们就算统一了接口，也用不了。”</p>

“这个问题好解决。明天我会把固态电池的部分技术授权给参会的电池生产商，大家以后都可以买到固态电池。”</p>

李舒福听了林天文的回答，愣了一下，这林天文的格局有点大啊。</p>

要知道华能新能源生产的动力电池一直处于供不应求的状态。</p>

BYD的新能源汽车销量这么好的原因有很大一部分是因为用了华能新能源的固态电池。</p>

底下其他几个车企老总的反应就有点不一样了，王川福脸上突然绽放的笑容把隔壁奇瑞汽车的总经理罗瑞丘给吓了一跳。</p>

在场的车企只有BYD是自己生产电池的，其他车企都是从外面买的。</p>

“另外，华通汽车的车辆架构技术我可以免费授权给你们，甚至于车辆的芯片，车载人工智能系统，自动驾驶系统，动力回收系统，也可以在一定条件下授权给你们用。”</p>

“最后高速服务区内的充电桩我会投资，保证每个服务区都有充电桩或者自动换电区。”林天文笑着说道。</p>

这下就连王川福都傻眼了，林天文这小子为了统一标准，真的是下了血本了。</p>

“林董，这样值得吗？”他问道。</p>

“当然值得。玩燃油车玩不过那些外来户，我可以理解，如果玩新能源汽车都玩不过那些外来户，那只能说明我们自己不行。”林天文面无表情的说道。</p>

“我表个态。”王川福拿着话筒站了起来说道：“林董，你就说你还想统一哪些标准，直接说。我们大家伙看看能不能接受！”</p>

林天文坐在主席台上扫了一眼底下的车企老总，又看了一眼旁边的王为民和王麒凯，远处的胡茅元冲着他点点头，就连坐在角落里的范思源也对着他笑着。</p>

“那就劳烦各位看一下大屏幕。”</p>

他指了指左右两侧的投影，示意大家看一下。</p>

趁着底下的人看大屏幕的空档，林天文拿起茶杯喝了几口，刚才讲了那么多话，口水都讲干了。</p>

林天文提出来的几个标准，其实对大部分企业而言没什么特别的大影响。</p>

毕竟现在一个月也卖不了几台车，不像华通汽车，一个月的销量就可以顶别人一年。</p>

各家车企老总互相探讨，偶尔询问一下自己的下属，更换这些标准会增加多少成本之类的。</p>

其实这么多标准里只有充电接口和充电桩是影响比较大的点。</p>

华通汽车使用的充电接口跟特斯拉完全不一样，目前也就华通汽车有能力可以在国内大量建设充电桩，这对其他车企非常有利。</p>

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